29 999 PLN
ALTIS Sigma L3e to elektryczny cross, który nie wybiera między terenem a asfaltem - radzi sobie równie dobrze w obu środowiskach. Silnik o mocy szczytowej 22 500 W i momencie obrotowym 601 Nm rozpędza motocykl do 50 km/h w około 2 sekundy, a prędkość maksymalna sięga 105 km/h.
Bateria Samsung 97.2V 35Ah ładuje się w około 2 godziny i jest wyciągana. Pneumatyczne regulowane zawieszenie, prześwit 300 mm i pięć trybów mocy pozwalają precyzyjnie dostosować charakter jazdy do warunków.
Pełna homologacja L3e oznacza, że Sigma jest w pełni legalna na drogach publicznych - wystarczy prawo jazdy kat. A1 lub B.
31 900 PLN
Altis Omega to najbardziej zaawansowany elektryczny cross, zaprojektowany i skonstruowany w Kalifornii. Silnik o mocy szczytowej 55 kW (74 KM) i momencie obrotowym 1054 Nm dostarcza osiągi porównywalne z maszyną 450cc — przy zerowej emisji i minimalnym serwisowaniu. Bateria półprzewodnikowa 5040 Wh w systemie napędowym 144V ładuje się od 20 do 80% w 2 godziny.
W pełni regulowane zawieszenie terenowe Altis Factory, prześwit 320 mm i wyświetlacz TFT z funkcją NFC sprawiają, że Omega rośnie razem z umiejętnościami jeźdźca — od pierwszych przejazdów po starty wyścigowe.
Choć marka Altis jest znacznie młodsza od wielu producentów motocykli terenowych, bardzo szybko zwróciła na siebie uwagę użytkowników elektrycznego off-roadu. Producent postawił na prostą filozofię – stworzyć motocykle oferujące osiągi porównywalne z dużo droższymi konstrukcjami, zachowując przy tym atrakcyjny stosunek ceny do możliwości. Efektem jest oferta obejmująca trzy wyraźnie różniące się modele: Altis Delta, Altis Sigma oraz Altis Omega. Każdy z nich został zaprojektowany dla innego typu użytkownika, dzięki czemu marka pozwala rozwijać się razem z riderem – od pierwszych przejażdżek terenowych aż po zaawansowaną jazdę motocrossową.
Największą zaletą, jaką oferuje motocykl elektryczny Altis, jest wykorzystanie wysokich napięć instalacji elektrycznej. Podczas gdy wiele popularnych motocykli terenowych bazuje na systemach 60V lub 72V, Altis rozwija konstrukcje 98V, a nawet 144V. Wyższe napięcie pozwala uzyskać większą moc przy mniejszym obciążeniu komponentów, poprawia efektywność układu napędowego i ogranicza straty energii. W praktyce oznacza to lepsze przyspieszenie, większą stabilność osiągów podczas długiej jazdy oraz bardziej efektywne wykorzystanie akumulatora. To właśnie dlatego modele Altis są często porównywane do znacznie droższych motocykli elektrycznych klasy premium.
Najbardziej przystępnym modelem w ofercie jest Altis Delta. Motocykl wykorzystuje instalację 72V i silnik generujący około 13 kW mocy szczytowej. Dzięki stosunkowo niewielkiej masie i kompaktowym wymiarom świetnie sprawdza się jako pierwszy poważny elektryczny cross. Delta została zaprojektowana dla osób, które chcą rozpocząć przygodę z jazdą terenową, ale jednocześnie oczekują sprzętu oferującego prawdziwe osiągi. W porównaniu do wielu lekkich motocykli rekreacyjnych Altis Delta zapewnia znacznie większą dynamikę i pozwala rozwijać umiejętności bez konieczności szybkiej wymiany motocykla na mocniejszy model.
Największą popularność producentowi przyniósł bez wątpienia Altis Sigma. Jest to jeden z pierwszych seryjnie produkowanych motocykli elektrycznych wykorzystujących instalację 98V. Model wyposażono w silnik Hairpin generujący około 22–25 kW mocy szczytowej oraz moment obrotowy przekraczający 600 Nm na kole. Sigma oferuje prędkość maksymalną przekraczającą 110 km/h i zasięg dochodzący nawet do 80 km podczas intensywnej jazdy terenowej. W świecie elektrycznego off-roadu motocykl zdobył dużą popularność, ponieważ pod względem osiągów zaczął konkurować z konstrukcjami takimi jak Talaria MX5 czy E Ride Pro, zachowując przy tym bardzo atrakcyjną cenę.
Prawdziwym przełomem okazał się jednak Altis Omega. Producent zastosował tutaj zupełnie nową platformę 144V oraz silnik generujący ponad 60 kW mocy szczytowej. Oznacza to osiągi porównywalne z pełnowymiarowymi motocyklami motocrossowymi klasy 450 cm³. Według zapowiedzi motocykl rozwija około 80 KM i generuje ponad 1000 Nm momentu obrotowego na kole. Dzięki temu Omega stała się bezpośrednim konkurentem takich konstrukcji jak Stark VARG. Jednocześnie motocykl zachowuje wszystkie zalety napędu elektrycznego – natychmiastową reakcję na gaz, brak emisji spalin i bardzo niski poziom hałasu.
Wielu użytkowników szukających nowego motocykla terenowego porównuje dziś Altisa z markami Surron czy Talaria. Powód jest prosty – wszystkie trzy firmy celują w podobnego odbiorcę, jednak Altis postawił na bardziej agresywny rozwój technologii wysokiego napięcia. Dzięki temu modele Sigma i Omega oferują parametry, które jeszcze niedawno były dostępne wyłącznie w znacznie droższych konstrukcjach. Producent od początku chciał stworzyć motocykle zapewniające wysoki poziom osiągów bez konieczności inwestowania w kosztowne modyfikacje, dlatego wiele rozwiązań stosowanych przez konkurencję zostało tutaj wdrożonych już fabrycznie.
Dobór modelu zależy przede wszystkim od doświadczenia i oczekiwań użytkownika. Altis Delta będzie świetnym rozwiązaniem dla osób rozpoczynających przygodę z elektrycznym off-roadem. Altis Sigma sprawdzi się u riderów szukających bardzo mocnego motocykla terenowego do codziennej jazdy i dynamicznej rekreacji. Natomiast Altis Omega została stworzona dla najbardziej wymagających użytkowników, którzy oczekują osiągów porównywalnych z profesjonalnymi motocyklami motocrossowymi. Dzięki takiej konstrukcji oferty każdy użytkownik może znaleźć motocykl Altis dopasowany do swoich umiejętności i planowanego sposobu użytkowania.
Rozwój motocykli elektrycznych nabiera tempa, a Altis jest jednym z producentów, którzy najmocniej przesuwają granice możliwości tej technologii. Niezależnie od tego, czy interesuje Cię wszechstronny Altis Delta, popularny Altis Sigma, czy topowy Altis Omega, otrzymujesz motocykl wykorzystujący nowoczesne rozwiązania techniczne i zaprojektowany z myślą o prawdziwej jeździe terenowej. To właśnie dlatego marka coraz częściej pojawia się w zestawieniach najciekawszych producentów elektrycznych motocykli off-roadowych i zdobywa uznanie riderów na całym świecie.